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foto oliver pérez/para el financiero/archivo

Inversión | Población preocupada por posible desinterés de inversionistas y turistas

Guanacastecos insisten en emergencia de infraestructura

MOPT sin responder a ofrecimientos de cámaras de turismo

Están hartos y desilusionado de las promesas del Gobierno pero más que eso, muy preocupados por el deterioro en la imagen de Guanacaste que están experimentando los turistas e inversionistas extranjeros que visitan la provincia, debido al mal estado de sus vías.

"Cualquier inversionista lo piensa dos veces antes de invertir en un país donde no se brindan las condiciones mínimas de infraestructura", enfatizó Alvaro Conejo, presidente de la Cámara de Turismo de Guanacaste (Caturgua).

Aunque el tema del estado de las carreteras pamperas ha sido discutido durante varios años, esa agrupación reavivó el debate el mes anterior cuando publicó en varios periódicos nacionales un campo pagado en el cual expuso sus inquietudes sobre la ausencia de coordinación y toma de decisiones del Gobierno.

Los dirigentes de Caturgua se molestaron porque el Presidente Abel Pacheco en un discurso transmitido entonces por televisión, omitió el aporte del sector privado en la búsqueda de soluciones al problema de las carreteras pese a que ya han invertido ¢42,7 millones (véase recuadro: "Paga el ...").

Acciones parecidas ha tomado la Cámara Liberiana de Turismo (Calitur) mediante gestiones directas ante el Ministro de Obras Públicas y Transportes y el envío de cartas a diferentes líderes del país, detalló su presidente, Pedro Muñoz.

Silencio

Representantes de entidades guanacastecas aseguran que el Poder Ejecutivo tampoco ha podido coordinar esfuerzos intersectoriales para generar soluciones.

Por ejemplo, pese a que Caturgua ofreció el pago de los salarios para los inspectores de las obras de reparación de las rutas 164 (Bagaces-Aguas Claras), la 155 (Belén-Huacas-Villareal y 21 vías más en la provincia a fin de agilizar el proceso, a la fecha siguen sin respuesta de las autoridades estatales.

Pese a lo anterior, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) aseguró que a partir del 7 de marzo iniciaron los trabajos de bacheo en la ruta Belén-Huacas-Villareal y en la Santa Cruz-17 de abril. Estas dos a cargo de la empresa Pedregal.

La firma MECO empezó el mantenimiento de la carretera que va desde Bagaces-Guayabo hasta Aguas Claras.

Para la ruta 180, una de las más importantes pues lleva a las playas de Tamarindo, Concal, Potrero y Flamingo entre otras, Yessenia Ruiz, encargada de prensa de Conavi indicó que sigue sin tener inspectores pero esperarán a que concluyan los trabajos de Pedregal para pasar las cuadrillas a esta ruta. Conavi presupuestó para estas obras ¢1.000 millones.

Inversión privada

También hay empresas particulares que trabajan por darle otra cara a Guanacaste.

Inversionistas privados de la zona coordinan con Caturgua el levantamiento de un edificio en el aeropuerto Daniel Oduber de Liberia con el fin de albergar salas de espera para 1.200 pasajeros y con espacios más amplios para la operación de las aerolíneas, migración y aduanas. Además, Reserva Conchal, Ecodesarrollo Papagayo y el Club de Jardines de Liberia, entre otras, dan mantenimiento a los jardines del aeropuerto.

Colaboró la periodista Ana Cristina Camacho

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